Risques de sécurité – sécurité routière
Le partage de la route, une question de respect.
Nous sommes des milliers à circuler chaque jour sur les routes du CERN. Avec la variété des modes de transport, les motos, les vélos et les trottinettes,qu'ils soient électriques ou non, qui rejoignent les voitures et les piétons sur le réseau, nous avons tous un rôle à jouer pour assurer notre sécurité et celle des autres.
Dans le cadre de notre engagement pour assurer la sécurité de toutes et tous sur les sites du CERN et ses alentours, nous souhaitons rappeler à chacun l’importance de respecter les règlements de circulation en vigueur. Le respect de ces règles est essentiel pour la protection non seulement des automobilistes, mais aussi des cyclistes et des piétons, particulièrement en hiver, lorsque les conditions climatiques telles que la pluie, le verglas et la faible visibilité, augmentent les risques.
Il est de notre devoir de veiller à ce que chacun rentre chez lui en toute sécurité, chaque jour. La sécurité avant tout, la sécurité toujours.
En cas d'urgence ou d'incident, appelez le Service de secours et feu sur +41 22 76 74444.
Si vous êtes victime ou témoin d'un incident ou d'un accident évité de justesse, veuillez le signaler dans les 24 heures au moyen du formulaire de déclaration d'incident (EDH) pour nous aider à localiser les zones à haut risque et à améliorer l'infrastructure du CERN.
Utilisez le menu ci-dessous pour consulter les dernières informations pertinentes sur la sécurité routière au CERN.
Règles sur les routes du CERN
Tout comme à l'extérieur du CERN, nous devons tous respecter les codes de la route français et suisse sur les parties respectives du site.
Tout particulièrement, veillez à rouler moins vite, respecter les voies piétonnes et les pistes cyclables et à faire attention aux autres usagers de la route aux croisements et aux intersections.
Attention à la vitesse!
La limite de vitesse générale sur les sites du CERN est de 50 km/h et des radars pédagogiques de vitesse sont déployés dans les zones les plus accidentogènes du domaine.
Attention à certaines zones où la limitation est à 30 km/h: elles sont clairement signalées par le panneaux pertinents.
Accidents et signalement d'incidents
En cas d'accident sur les routes du CERN :
- Appelez le Service de secours et feu de CERN sur +41 22 76 74444
- Remplir un formulaire de déclaration d'incident (EDH) dans les 24 heures suivant l'incident.
En cas d'accident sur la voie publique hors du site du CERN :
- Appelez le 112 pour les services d'urgence
- Si vous vous déplacez ou conduisez entre les sites, remplissez un formulaire de déclaration d'incident (EDH) dans les 24 heures suivant l'incident.
En 2022 et 2023, 187 incidents de sécurité routière ont été signalés sur les sites du CERN. Le nombre total réel est probablement plus élevé, dans la mesure où les incidents ne sont pas tous signalés.
Parmi les incidents signalés, 84 impliquaient des vélos et 28 ont entraîné une blessure. Le graphique ci-dessous montre plus de détails. Que vous soyez victime ou témoin, il est très important de signaler tout événement ou quasi-accident, aussi mineur soit-il (voir ci-dessous).
L'analyse des incidents de la route montre que les causes les plus fréquentes sont l'inattention et le manque de respect pour les autres usagers. Parmi les 84 incidents, 34 étaient liés à des véhicules qui n'ont pas cédé le passage. Les conducteurs doivent vérifier à deux reprises la présence de cyclistes, et ces derniers doivent essayer d'établir un contact visuel avec les conducteurs aux carrefours dans la mesure du possible.
Faire preuve de bon sens et de respect mutuel, être vigilant et attentif (pas de téléphone portable au volant ou au guidon!), et comprendre qu'il est nécessaire d'agir avec une plus grande prudence à l'égard des usagers les plus vulnérables, sont les piliers de la sécurité routière.
Il va de soi que le téléphone portable n’est pas utilisé au volant et que tous les usagers de la route sont vigilants et contrôlent à tout moment leur véhicule.
| Déclaration d'accidents et d'incident ou presqu'accidents : n'hésitez pas ! |
| La déclaration d'accidents est vitale pour l'amélioration continue du campus du CERN en termes de mobilité et de sécurité routière. |
| Si vous êtes victime ou témoin d'un incident ou d'un accident évité de justesse, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur du domaine du CERN, veuillez le signaler aussitôt au moyen du formulaire de déclaration d'incident (EDH). |
Ces mesures sont mises en place pour protéger chaque usager de la route. En respectant ces consignes, nous contribuons à créer un environnement plus sûr pour nos collègues, les membres de la communauté locale et nous-mêmes. Votre attention et votre respect des règles de circulation, en particulier dans les conditions hivernales, sont grandement appréciés.
Merci pour votre coopération.
Informations pour les conducteurs/trices
Parking
Stationnement sur les emplacements désignés uniquement
Se garer en dehors des zones autorisées crée fréquemment des situations dangereuses en interrompant la visibilité, en réduisant la manœuvrabilité ou en déviant la trajectoire des autres usagers (qu’ils soient en véhicules lourds, voitures, vélos ou à pied).
Le stationnement en marche arrière est recommandé (et obligatoire dans certaines zones)
En cas d'évacuation du site, les véhicules doivent quitter rapidement le domaine du CERN. Il est donc vivement recommandé de se garer en marche arrière dans la mesure du possible afin de faciliter une évacuation en toute sécurité si cela est nécessaire.
De plus en plus de places requièrent désormais de se garer en marche arrière afin d'éviter les accidents et assurer une circulation fluide et sécurisée. Quitter une place de stationnement en marche arrière peut en effet s’avérer dangereux, notamment lorsque la place débouche sur une route à fort trafic ou sur une piste cyclable.
Le panneau ci-dessous indique où le stationnement en marche arrière est obligatoire.
Distances de sécurité et dépassement
Il est interdit de dépasser les véhicules sur le site du CERN.
Respectez une distance de sécurité de 1,5 m avec les cyclistes et les piétons.
Dépasser les cyclistes ou les piétons sans un espace suffisant génère des situations à haut risque. Bien évaluer la possibilité de dépasser un cycliste ou un piéton, ou attendre que les conditions soient plus favorables, permet d’éviter ce type de situation dangereuse.
La conduite en hiver
Les dangers spécifiques à l'hiver comprennent : la glace et la neige, une mauvaise visibilité, l'obscurité pendant les heures de travail/de trajet et des conditions météorologiques imprévisibles. Les conducteurs doivent faire preuve d'une prudence et d'une attention particulières pendant les mois d'hiver, en particulier en ce qui concerne leur vitesse et leur distance par rapport aux autres usagers de la route.
Le montage de pneus d'hiver peut contribuer à réduire vos risques sur la route pendant les mois d'hiver, en particulier sur les routes verglacées, mouillées et enneigées. En France, les pneus d'hiver sont obligatoires dans les régions montagneuses, notamment dans le Pays de Gex, où se trouve le CERN. En Suisse, les pneus d'hiver ne sont pas obligatoires, mais certaines polices d'assurance les exigent : veillez à vérifiez les conditions de votre police.
Conduire sur des routes verglacées, mouillées ou enneigées peut augmenter considérablement votre distance de freinage. Laissez un espace supplémentaire entre vous et les autres usagers de la route et réduisez votre vitesse lorsque les conditions routières sont mauvaises.
Obscurité et visibilité
En hiver et pendant les heures sombres, les conducteurs doivent être particulièrement vigilants envers les piétons et les autres usagers de la route, qui peuvent ne pas être aussi visibles que d'habitude. Ils peuvent également être moins conscients que vous de l'état de la route. Réduisez votre vitesse dans les zones peuplées la nuit, en particulier à l'approche des carrefours.
Aux carrefours, vérifiez à deux reprises la présence de cyclistes ou d'utilisateurs de trottinettes électriques et essayez d'établir un contact visuel avec eux. N'oubliez pas que les autres usagers de la route ne portent peut-être pas de feux de signalisation.
Les conducteurs doivent utiliser leurs feux de position à tout moment, même pendant la journée. Au coucher du soleil et lorsque la visibilité/lumière est réduite en raison des conditions météorologiques, les phares doivent être allumés.
Prudence et attention
L'utilisation d'un téléphone portable ou d'un appareil pendant la conduite est interdite et ne sera pas tolérée sur le site du CERN.
Assurez-vous de vérifier à deux reprises la présence de cyclistes, de piétons et d'autres usagers de la route aux carrefours. Établissez un contact visuel dans la mesure du possible et garez-vous en marche arrière pour une sortie plus sûre.
Conduire un véhicule du CERN
Des règles spécifiques s'appliquent à l'utilisation des véhicules du CERN. Définies dans circulaire opérationnelle n° 4. Familiarisez-vous avec ces règles et la procédure en cas d'accident avant de conduire un véhicule du CERN.
'Hot spots' des accidents de la route
Il existe de nombreux points chauds spécifiques aux conducteurs, notamment les portes A, B, E et le rond-point de la Porte de France. Familiarisez-vous avec les problèmes courants dans ces zones (ci-dessous) pour garantir des trajets plus sûrs.
A vélo
Formations: sécurité et générales
Le CERN propose un module d'apprentissage en ligne sur la sécurité à vélo, disponible sur le CERN Learning Hub. La formation couvre entre autres les règles de la sécurité routière, l'équipement et les conseils de maintenance de votre vélo ainsi que des bonnes pratiques. Il est obligatoire pour toute personne souhaitant louer un (e-)vélo du CERN.
Si vous souhaitez perfectionner vos compétences cyclistes, ProVélo à Genève propose divers cours que vous pouvez consulter sur ce lien.
Equipment vélo
NOTE: ce schéma présente les équipements minimum pour votre sécurité à vélo. Veuillez vous référer aux pages web respectives des équipements obligatoires et recommandés en France et en Suisse.
Faire du vélo en hiver
En hiver, les routes du CERN sont régulièrement recouvertes de glace et de neige. Cela peut considérablement augmenter le risque d'accident. L'obscurité et la faible visibilité sont également une cause fréquente d'accidents en hiver.
Dans l'obscurité, assurez-vous de porter des vêtements de haute visibilité appropriés. Vérifiez et utilisez vos feux. Et laissez aux autres usagers de la route plus de temps pour vous voir, en particulier aux carrefours. En Suisse, l'éclairage et les vêtements de visibilité sont obligatoires dès la tombée de la nuit. Vous pouvez recevoir une amende si vous faites du vélo sans eux.
En cas de verglas, pensez d’abord à d’autres moyens de transport. Si vous devez absolument circuler à vélo, réduisez votre vitesse, surtout dans les virages et aux intersections. Laissez une distance supplémentaire entre vous et les autres usagers de la route pour tenir compte de la distance de freinage plus longue. Portez toujours un casque et des gants de vélo. Vous pouvez également envisager des pneus différents pour augmenter votre adhérence.
N’oubliez pas que le verglas n’est pas toujours visible.
Portez toujours des vêtements de haute visibilité lorsque vous roulez à vélo après la tombée de la nuit. Gardez-les dans votre sac ou avec votre casque. L'éclairage est essentiel.
En Suisse, les éclairages et les vêtements de haute visibilité sont obligatoires par la loi.
Portez une attention particulière aux conducteurs aux carrefours, car ils sont moins susceptibles de vous voir la nuit.
'Hot spots' des accidents de la route
Faire du vélo est l'une des activités les plus risquées sur le site du CERN. Réduisez vos risques en portant toujours l'équipement de protection adéquat ci-dessus et en vous renseignant sur les incidents courants et comment les éviter ci-dessous.
Il existe de nombreux points chauds spécifiques aux conducteurs, notamment les portes A, B, E et le rond-point de la Porte de France. Familiarisez-vous avec les problèmes courants dans ces zones (ci-dessous) pour garantir des trajets plus sûrs.
"Hot Spots" d'accidents
Apprenez à connaître les dangers présents dans votre environnement, pour mieux anticiper les autres et éviter les accidents.
Les informations suivantes sont basées sur l'analyse de données d'accidents réels. N'oubliez pas de signaler tout accident ou quasi-accident pour nous aider à mieux comprendre les points chauds autour du site.
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Services et informations utiles
Infrastructure et services mobilité
Le Département SCE est responsable de l'infrastructure routière et de la mobilité du CERN. Tout problème avec les routes ou les zones pavées, comme la réparation des nids-de-poule et des trottoirs, et le marquage et la signalisation, peut être adressé au service des routes.
Un Groupe de travail sur la mobilité, réunissant des représentants de tous les départements ainsi que de l'unité HSE, se penche régulièrement sur les questions liées à l'infrastructure routière et recommande des mesures visant à améliorer tous les aspects de la mobilité au CERN, y compris la sécurité. Il s'agit notamment d'améliorer la fluidité du trafic, d'aménager des pistes cyclables et des voies piétonnes, et de mettre en place des infrastructures optimisées au profit de tous les usagers, quel que soit leur mode de transport.
Pour en savoir plus sur les différents services en matière de mobilité au CERN consultez le site SCE
Ressources sur la sécurité routière
Aidez à promouvoir la sécurité routière sur votre lieu de travail en utilisant les supports suivants :
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